刚刚进入12月，上汽集团就交出了一份亮眼成绩单。

今年1-11月，上汽集团销售整车410.8万辆，同比增长16.4%，销量已超去年全年。其中，上汽自主品牌销售266.6万辆，同比增长25.7%；新能源车销售149.9万辆，同比增长38.8%；海外市场销售96.9万辆，同比增长3.4%。

销量层面的强劲增长，成为上汽集团转型成效的硬核印证与直观注脚。这份成绩单的背后，是企业在战略层面的精准布局与执行层面的深度落地。

自去年下半年启动全面深化改革以来，这家汽车巨头在自主品牌、新能源、海外市场新“三驾马车”的拉动下，实现销量连续攀涨，多款搭载前沿技术的爆款车型密集上市，订单屡现“分钟级破万”的热潮。从技术沉淀到产品爆发，从技术沉淀到产品爆发，从架构重塑到市场突围，“懂车更懂你”的理念贯穿上汽集团的进化全程，引领其内核与边界的持续升维。

重磅产品密集登场 爆款矩阵激活市场势能

今年，上汽集团开启了前所未有的产品攻势。多款重磅新车密集上市，覆盖从经济型到豪华级、从纯电到增程的全细分市场，形成了极具竞争力的爆款矩阵，市场热度持续攀升。

更为重要的是，上汽集团的每款产品都携带鲜明的技术标签，体现了上汽集团在固态电池、数字底盘、动力总成、智能驾驶、智能座舱等领域的领先布局。

比如，荣威M7 DMH搭载DMH6.0超级混动系统，实现2050km超长续航，以"家轿王"姿态切入市场；别克至境L7首搭"真龙"增程技术，上市10天大定突破1.2万台；智己LS9作为上汽旗舰车型搭载灵蜥数字底盘3.0与恒星超级增程系统，25分钟大定突破5000台，颠覆30万级大六座SUV市场格局。

在此之前，还有搭载半固态电池的全新MG4、搭载上汽自研"恒星超级增程系统"与行业首创"灵蜥数字底盘"的新一代智己LS6、融合了德系豪华设计与中国电智化技术的奥迪E5 Sportback，以及搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱的尚界H5。这些产品均基于新平台和新技术打造，一经上市就受到市场积极反馈。

多款爆款的集中涌现，绝非偶然。背后是上汽集团累计超1500亿元研发投入形成的技术底气，是打通产品定义、研发、生产和营销环节的体系化能力。通过优化销售渠道，采用快闪店等新模式直接触达用户，上汽集团实现了技术优势向市场胜势的快速转化。

数据显示，1-11月，上汽集团销量同比增长16.4%，销量已超去年全年。其中，上汽自主品牌销售266.6万辆，同比增长25.7%，占公司销量比重达64.9%。在白热化的市场竞争下，双位数的增长显得极为不易。

技术硬核筑基 开放合作重构产业生态

产品的持续爆发，根源在于上汽集团深厚的技术沉淀与开放的合作思维。作为技术驱动型企业，上汽在电动化、智能化领域构建了全面领先的"技术底座"，形成了"智慧脑""健壮身""强劲心"三大技术维度，为产品创新提供了坚实支撑。

在电池技术领域，半固态电池技术率先在MG4上批量应用，推动新能源汽车安全与续航双重突破。 底盘技术方面，第二代数字底盘实现制动、驱动、转向系统的集中控制，灵蜥数字底盘3.0更配备双向24°超大角度智慧四轮转向系统，让智己LS9这样的大型SUV拥有媲美小型车的灵活性。

动力系统上，DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，荣威M7 DMH凭借该系统实现2.5L以下超低能耗；"恒星超级增程"系统达成450km纯电续航与800V超快充，彻底打消用户补能焦虑。

技术硬实力之外，思维革新的"软实力"同样关键。上汽集团在今年初就强调，“坚持不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争。”

也是在这种外部协同的思维下，上汽集团以开放合作的姿态重构产业生态，上汽奥迪的成功正是这一思维的生动实践。奥迪E5 Sportback深度融合奥迪百年豪华基因与中国顶尖创新科技，将quattro智能四驱系统与智能座舱完美结合。这种"在全球，为中国"的合作模式，既保留了品牌核心优势，又精准契合中国用户需求，实现了1+1>2的合作成效。

在智能座舱领域，上汽集团同样与OPPO、豆包等科技企业深度合作，实现手机桌面上车、应用无缝切换。荣威M7 DMH全球首发豆包大模型，尚界H5搭载鸿蒙座舱，形成了差异化的智能体验优势。

改革深水区突破 用户导向引领高质量发展

所有亮眼成绩的背后，是上汽集团全面深化改革的坚定决心与持续实践。

改革的核心逻辑是回归用户导向，以"懂车更懂你"为价值主张，让技术创新与产品研发真正贴合用户需求，这一转型直接推动了品牌形象与企业运营的双重向上。

基于这一核心逻辑，2024 年下半年起上汽集团对自主品牌乘用车与商用车启动深度改革，通过组织架构重塑与业务流程优化，打通 “产品定义 - 研发 - 生产 - 营销” 全链条。让两大板块可以以更灵活的运营机制提升市场响应速度，为企业发展注入强劲动力。其中，乘用车板块借鉴华为 IPD/IPMS 模式，优化产品定义、成本管控等数十项流程，推行敏捷开发后产品周期压缩至 18 个月；商用车板块设立董事会与执管会，推进组织协同与 “大通・依维柯” 双品牌门店融合，提升资源效能。

在品牌建设上，上汽集团坚持用户思维，打造有温度的品牌体验。上汽大通完成品牌与LOGO焕新，以更年轻、更智能的形象贴近新一代消费者；上汽通用五菱在成立40周年之际，举办"我们向上，中国向前"致敬奋斗者大会，启动"奋斗者专项计划"。这些举措让品牌不再是冰冷的产品符号，而是承载用户情感与时代精神的文化载体，进一步强化了用户黏性。

改革的成效不仅体现在市场销量与品牌形象上，更反映在企业经营质量的全面提升。今年三季度，上汽集团实现营业总收入1694亿元，同比增长16.2%，归属于上市公司股东的净利润20.8亿元，同比暴涨644.9%；前三季度经营活动产生的现金流量净额达319.4亿元，同比增长70.9%，为技术研发与市场拓展提供了坚实保障。

从组织架构重塑到技术标签井喷，从产品爆款频出到经营质量提升，上汽集团的全面深化改革构建了"改革-技术-产品-市场"的正向循环。未来，随着上汽技术的进一步商业化应用，以及改革红利的持续释放，上汽集团将继续以用户为中心，以技术为驱动，在全球汽车产业的竞争中占据更有利位置。

【来源：每日经济新闻】